第465章 这是城市毒瘤！(2/5)
比我们开出租车的便宜多了。三轮车本来就比汽车省油，而且他们也不用交管理费。三轮车的成本比出租车少，收费就低，同样的路程，我们收五块钱，他们一两块钱就肯跑，客人们都去坐三轮车了，哪还有去坐出租车的！”
出租车管理费历来都不便宜，九十年代中期，穷一些的城市，出租车管理费大概是80到100块钱，而发达的大城市，出租车管理费已经达到200块钱以上。
1998年出租车管理体制改革以前，出租车牌照比较容易申请，那时候出租车经营权并不值钱。
当时的出租车都是自有车辆、自有经营牌照，直接挂靠一个出租车公司，每月缴纳管理费，就可以开出去运营。
1998年出租车管体制改革以后，对出租车经营牌照进行了限制，出租车牌照的价格也水涨船高，有些城市甚至被炒到的上百万元，有人靠着屯出租车经营牌照而发了大财。
开出租车就避免不了管理费，与之相比三蹦子不用交管理费，成本要比正规出租车低的多。
接下来便进入到了小舅子的诉苦时刻。诸如非法运营、乱冲乱窜、不守交规，影响交通安全等，三蹦子的种种缺点，一股脑的从小舅子嘴里冒出。
在小舅子的言语中，三蹦子直接被描述成了十恶不赦的混蛋，社会的毒瘤，就如同洪水猛兽一般，应该被铲除。
出租车司机对三蹦子当然没有任何的好感，巴不得所有三蹦子统统消失。
小舅子一通诉说，马驰宇也想起了白天采访的那一起交通事故。车撞行人这种事情，马驰宇本能的站在了行人这一便。
“看起来，这载客拉人的三轮摩托车，还真是城市的毒瘤，我是不是应该做一个专题节目啊！”马驰宇心中暗道。
……
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