第十一章 幸东都(1/2)
五月初，第一批东行的官员、车马离开西京，前往洛阳。不知道从什么时候起，行驶
一辆接一辆，无论是向东行驶还是向西，都满载货物。
这种新式的交通工具横空出世也有些年头了。
最开始其实有点不温不火，主要是朝廷
但
内务府开办了蓟城、灵宝、宝鸡三家车辆厂，基本已经满负荷运转。今年春社节过后，又
内务府虽然有各种各样的问题，但府监储仲业对自己的能力很有逼数，对手下人的能力也很有逼数，
关羊毛纺织工坊的同时，增开四轮马车、香皂、制糖工坊，这些都是他们认为可以
内务府少监崔居俭、府丞何允濂觉得可能太过乐观了。
虽然朝廷严厉打击，但私下里开工建造四轮马车销售的民间工坊越来越多。有的甚至躲
何允濂觉得，等哪天民间四轮马车工坊遍地开花的时候，朝廷也难以责罚所有人。真到了那时候，也就只能一笔钱，给他们
“这辆四轮马车绝对不是内务府造的。”前往渭南县的路上，何允濂马鞭一指，说道。
那辆马车比内务府款式的略大一些，车厢内层层叠叠堆满了毛布，场面那叫一个壮观，几乎都看不见车厢本来的模样了。
“这车怎么不塌了”公子哥高伦惊叹地看着那些满载货物的四轮马车。
装满了布匹，甚至连驭手头顶都有延伸出来的捆扎好的布匹一角。
“也就只能
“如果换成铁质车架，再多来几匹重挽马，应该还能拉更多货。”高伦说道。
何允濂哈哈大笑，只道这个公子哥啥也不懂。
诚然，限制四轮马车运载能力的主要就是道路和车厢。木质的车厢上限摆
现
但这又怎么可能铁是多么宝贵的东西，居然拿来造车，用得起吗
高伦心中有些不服气，公子哥脾气上来，差点当场喊来仆人，让他快马赶至灵宝车坊，专门订造一辆铁质车架的四轮马车，然后再寻个十匹、八匹重型挽马，什么都不用做，天天就给我拉货“玩”。
“今年彭城车坊建完，泾原那边多半也要新建一坊。”何允濂下意识扭头看了看西方。
笔直宽阔的驿道之上，皇家车马络绎不绝。
禁军将士的旗号更是漫山遍野，延伸到了西边的头。
从长安向西，驿道分为两支，即南北二线。
南线走唐末时的凤翔镇、河渭镇、兰州这条线，北线走泾原镇、会州、河西走廊。
宝鸡车坊位于南线，这次是
原因不仅仅是赚钱。
天气越来越冷了，关西的蚕桑业维持得举步维艰，绢帛产量日益减少。更何况，从中唐以来，关西就没那么多人种桑养蚕，很多人屋前屋后栽种的是果树、榆树之类。
说穿了，圣人还是为了给关西老百姓更多的赚取现金的机会。
一户人家差不多有十株枣榆，这是一笔不小的财富，但如果卖不出去，就啥也不是。
灵宝车坊
两万钱，对普通百姓而言绝对是一笔巨款了。如果他家当年成材的树木够一辆车所需，全卖出去了的话，即便平摊到二十年，一年也有千钱上下，交完各种现金税之后，还能剩下大半补贴家用，甚至攒几年买一头犍牛，提高农业生产效率。
岐州百姓现
很多农户每年都能卖个几株树，虽然很可能要被二道贩子宰一笔，但拿到手的仍然不少，足够改善他们的生活了。
这就是太平盛世的模样啊
前唐初年，百姓耕作三年有一年余粮，应付完租庸调后，家里还能剩下一点布匹，可以去集市上换东西，补贴家用。
那时候的百姓，甚至能去庙里捐钱捐物，全家踏青出游，去看百戏，逢年过节喝酒吃肉这
毕竟全国才一千多万人，又刚刚均分田地，你想种多少地都可以，因为撂荒的太多了。
真正打破他们这种好日子的还是激增的人口，导致家庭财产被不断分割。
大夏治下岐州百姓的日子还是比不上唐初的，但绝对比盛唐时强，强多了。
而圣人对关西百姓也是真的好，想方设法为他们创造赚钱的门路。但他的种种手段，或许也只能管用几十年吧
关西被他保护得太好了，